21 Mai 2004

(voir aussi le récit du voyage à Montréal, Boston et New-York)

8h de vol sans histoires, à part peut-être celle incompréhensible de Matrix Revolutions, diffusée sur les écrans individuels de l’avion…

La poutine, plat national québequois, est ce mélange relativement abominable de frites arrosées d’une sauce brune sucrée - donnant une mollesse humide incmparable aux dites frites, et accompagnées de morceaux de fromage, dont le peu de saveur n’a que de rares occasions de faire surface entre la sauce et les frites.

L’exploit tient à associer ce plat à une escalope de foie gras chaud cuite à la perfection ; oui, ils ont osé !

Après deux jours de réunion, départ pour Boston par le bus de nuit : 7h de route interrompues par le passage de la frontière et quelques arrêts intermédiaires, mais in fine, une forme de transport relativement pratique pour ce trajet…

Il n’a eu que peu de jours lorsque je vivais à Boston et prenait le métro tous les jours pour aller au bureau au M.I.T. où je ne savourais pas la splendide vue sur Back Bay depuis le Longfellow Bridge ; aujourd’hui encore, je ne peux m’empêcher de la contempler par tous les temps…

Jusqu'il y a un mois, le W3C/MIT, et de manière plus générale, le département d’informatique du MIT (ex-Laboratory of Computer Science, désormais Computer Science & Artificial Intelligence Laboratory, CSAIL) était abritée dans l’un des bâtiments les plus moches du campus ; depuis lors, le Stata Center, la dernière oeuvre de Frank Gherry, a été inauguré. Le bâtiment est tout à fait fascinant.

L’une des attractions touristiques de Boston est son "Duck Tour", au cours duquel les touristes sont invités à visiter la ville sur des engins amphibies datant de la seconde guerre mondiale, permettant de visiter la ville sur terre et sur l’eau… Ce matin-là, la flottille complète des Ducks Cars était de sortie sur la rivière.

Le Big Dig est un chantier immense qui cherche à enterrer la voie rapide qui coupe le North End du reste de Boston ; le chantier a bien avancé depuis notre départ des États-Unis - la voie rapide est désormais effectivement sous terre - mais la coupure n’est pas encore réparée ; le parc qui doit remplacer ce chantier au courant de l’année est censé accomplir cette mission…

Un des restaurant du North End…

Après avoir rejoint New-York en bus, je suis descendu à pied de Central Park à Ground Zero à pied… Deux bonnes heures de marche aux travers des différents paysages urbains de Manhattan.